PRÄSENTATION DES KONZEPTS DES NEUEN 100% ELEKTROROLLERS - Fantic hat auf der EICMA 2021 das Konzept des ersten Fantic Elektrorollers vorgestellt. Ein 100% italienisches Fahrzeug, entworfen und gebaut in Venetien und Emilia, ausgestattet mit E-Power-Motor und Wechselrichter; ein Unternehmen, das aus der Zusammenarbeit zwischen Dellorto und Energica hervorgegangen ist. Die 3-kW-Elektromotorisierung kann mit drei Konfigurationen projektiert werden. Neben der auf der Messe vorgestellten L1-Kategorie ist auch das Projekt in der L3-Version (entspricht 50cc und 125cc endotherm) vorgesehen. Das Modell wird mit einer 2200-Wh-Lithiumbatterie ausgestattet sein und kann über eine zweite Batterie verfügen, wodurch eine Kapazität von 4400 Wh erreicht wird und eine Autonomie von mehr als 100 km garantiert sein werden. Das Fahrzeug wird vollständig in Italien hergestellt und in den Werken von Motori Minarelli in Bologna montiert werden.
„UNVEILING“ FÜR DIE FANTIC XEF 450 RALLY - Eine weitere absolute Neuheit, die auf der EICMA 2021 in der Vorschau vorgestellt wurde, ist die Fantic XEF 450 Rally. Ein Fahrzeug, das das Racing-Angebot von Fantic bereichert, indem es neue Horizonte, Herausforderungen und Abenteuer in großen Raids eröffnet. Der Fantic XEF 450 Rally wird bereits bei der nächsten, unmittelbar bevor stehenden Dakar 2022 sein Debüt im Rennen geben, der Erfahrung einem legendären Fahrer wie Franco Picco anvertraut. Der erfahrene italienische Fahrer, der mit dem Fantic-Testteam zusammengearbeitet hat, lieferte nützliche Informationen für die Entwicklung des neuen Modells, ein Bike, das es auch Rallye-Raid-Enthusiasten ermöglicht, das authentische und einzigartige "Factory Feeling" der Seele von Fantic Racing persönlich zu genießen.
FANTIC RACING RANGE – Neben der Einführung des neuen Fantic XEF 450 Rally ist die Fantic Racing Familie dank der 4-Takt-Motoren, sowohl Motocross als auch Enduro, zusammen mit den 2T-Modellen der NewRacingEra weiter gewachsen. Die neue Baureihe Fantic Racing Model Year 2022 steht damit allen Fahrern zur Verfügung, um mit leistungsstarken und zuverlässigen Fahrzeugen den Nervenkitzel des „Factory Feeling“ zu erleben. Vier Cross-Modelle wurden bereits der Presse vorgestellt: Fantic XX 125 2T, Fantic XX 250 2T, Fantic XXF 250 4T und Fantic XXF 450 4T. Drei Enduro-Modelle: Fantic XE 125 2T; Fantic XEF 250 4T; Fantic XEF 450 4T.
CABALLERO NEWS - Tolles Debüt auf der EICMA 2021 für das zweifarbige Modell Caballero 500 EXPLORER und die RALLY 125 Version. Die Caballero MY22-Reihe bringt zwei neue Versionen zu ihrem Debüt: das Modell Caballero 500 Explorer, für das"Adventouring" konzipiert und entwickelt, und Caballero Rally 125, welches die Energie seiner älteren Schwester, das 500er Modell, übernimmt. Das super ausgestattete Modell Caballero 500 Explorer teilt sich den Einzylinder 450 4T Euro 5 mit der Rallye-Version mit Elektrostart und 6-Gang-Getriebe, wird jedoch mit einer raffinierten zweifarbigen Weiß-Bronze-Farbe und verschiedenen Zubehörteilen bereichert, die für eine bessere Bewältigung von Exkursionsfahrten ausgelegt sind. Die neugeborene Caballero Rally 125 ist dank der Stollenräder und des hohen Schutzblechs, dem Lenker mit Querlenker und den verschiedenen Offroad-Ableitungslösungen ein idealer Begleiter für die ersten Ausfahrten auf Feldwegen und im Gelände.
FANTIC OFFROAD ENDURO UND MOTARD – Leidenschaft und Fähigkeiten, die in der Rennwelt entwickelt wurden, spiegeln sich auch in der auf der EICMA ausgestellten Fantic Offroad Enduro- und Motard-Reihe wider. Eine sehr reichhaltige Palette vom 50ccm mit XE 50 und XM 50 Zweitakt bis zum 4T mit dem XEF 125 und XMF 125, alle Euro5-Fahrzeuge und erhältlich in den Performance Competition-Versionen, wobei letztere durch den Frontscheinwerfer Full Led für die my22 bereichert wird. Abgerundet wird das Fantic Off Road Angebot durch den XEF 250 Trail, ideal für eine einfache und unmittelbare Annäherung an Enduro-Strecken.
E-BIKE FANTIC – Auf der EICMA 2021 wurde auch das gesamte E-Bike-Sortiment präsentiert. Eine Business Unit von Fantic, die in wenigen Jahren dank technologisch fortschrittlicher Lösungen in Kombination mit detaillierter Forschung und Entwicklung eine wichtige Rolle als Player auf diesem Markt einnehmen kann. Eine Baureihe, die mit neuen Farben angereichert ist und die einzigartige Modelle auf dem Markt wie das Modell XEF 1.9 mit sich bringt, die einen so hohen Hub haben und gleichzeitig die Eigenschaften von Enduro beibehalten können, und die leichtesten in ihrem Segment, die XTF 1.5 Carbon Factory.
FANTIC NEW ISSIMO 45 – Nach dem wachsenden Erfolg von Fantic im E-Mobility-Segment gehen die Innovationen weiter. Sowie das neue Modell ISSIMO 45. Ein Fahrzeug, das mit neuen Lösungen, Rädern mit größerem Querschnitt und niedrigem Schwerpunkt die Standards der Elektromobilität revolutioniert hat und das zu einer Ikone geworden ist, die für Sicherheit und Stabilität steht. ISSIMO wurde entwickelt, um sich leicht zwischen den Tücken der Stadt zu bewegen, und erhöht sein Potenzial mit der 45er-Version für mehr Schub und Autonomie. ISSIMO 45 ist die 45 km / h Super-Pedalversion, mit homologierter Beleuchtung und Kennzeichenhalter, einem 250-W-Bafang M600-Motor in der Stadtversion mit Staufach. Das neue Modell ist der treue Begleiter des ersten ISSIMO, einem Fahrzeug mit international ausgezeichnetem Design, stattdessen in den Versionen Urban und Fun erhältlich, die beide mit der Zubehörserie und farbigen Abdeckungen individualisiert werden können.
FANTIC TX2 - Ausgezichnet auch die Marktpremiere dieses Rollers: der Fantic TX2, New Entry im Fantic-Haus, der die praktischen Lösungen in Sachen urbane Mikromobilität erweitert hat. Die Leidenschaft für Innovation hat die Entwicklung des Projekts ermöglicht, eine Kombination aus Design und Leistung: In Aluminium mit Lenker und Trittbrett aus Magnesium garantiert dieser gleichzeitig Leichtigkeit, Solidität und Sicherheit. Ein Elektroroller mit Doppelmotor für eine Gesamtleistung von 500W. Die Zuverlässigkeit des Akkus ist das andere charakterisierende Element, ab 369Wh ermöglicht er eine Autonomie von 25km, sowie eine lange Laufzeit.
MOTORI MINARELLI - 70 Jahre Geschichte: 1951-2021. Eine Geschichte, die mit einem neuen Kapitel bereichert wird, das die Leitlinien der Zukunft durch die Übernahme von 100% des Bologneser Unternehmens durch Fantic Motor nachzeichnet. Am Stand von Motori Minarelli haben wir das 70-jährige Jubiläum gemeinsam auf einer „Zeitreise“ durch die Geschichte von Minarelli bis heute geteilt. Und mit Blick in die Zukunft haben wir einen absoluten Vorgeschmack auf das brandneue Konzept eines 300 ccm 2T-Einspritzmotors präsentiert, der speziell für die Ausstattung von Hochleistungs-Enduro-Rennmotorrädern entwickelt wurde.
FANTIC RACING – Was soll ich sagen, wir haben unsere Ziele, die wir uns zu Beginn der Saison gesetzt haben, mit Bravour erreicht. Eines vor allem: die Rückkehr als Protagonisten im Off-Road. Fantic-Team und -Fahrer erzielten im Laufe der Saison sowohl im Motocross als auch im Enduro wichtige Siege, die von der Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Fantic Racing-Modelle zeugen.
Im Motocross haben wir mit dem Fantic Factory Team Maddii, gelinde gesagt, eine außergewöhnliche Saison abgeschlossen, die mit dem überraschenden Sieg der Internazionale d'Italia in der MX2-Klasse und in der Tricolore MX2 der Fantic XX250, Nicholas Lapucci anvertraut, begann. Wertvolle Errungenschaften auch über die Grenzen hinaus, mit dem Sieg der Mondiale Junior 125 mit der Hakon Osterhagen anvertrauten Fantic XX 125 und zuletzt mit dem Doppeltitel in der Europameisterschaft im MX2T mit Max Spies auf der XX125 und im Sattel der MX 250 mit Nicholas Lapucci.
Große Fantic-Siege auch in Enduro mit dem XEF250 4T des Team Fantic E50, Davide Guarneri anvertraut, der zum klaren Sieg der World Trophy der italienischen Nationalmannschaft beim Six Days International Enduro beigetragen hat. Dieser erzielte auch Etappenerfolge in der Enduro E1-Weltmeisterschaft, die ihm auch den Titel des Vizeweltmeisters der Kategorie einbrachte. Während der Saison wechselte Guarneri auch auf das Bike Fantic XE125 brillant um und gewann den Titel Campione Italiano 125 bei den Enduro "Assoluti d’Italia".
Große Erfolge, gebrandmarkt XE125, auch für das Fantic D’Arpa Racing Team, das mit Albin Norrbin, zusammen mit dem dritten Platz von Kevin Cristino, den Enduro Youth 125 Weltmeistertitel sowie mit Jed Etchells den Titel des Junior 125 Vizeweltmeisters gewann. Im italienischen "Campionato Italiano Enduro" gewannen Giuliano Mancuso (250 2T Vize-Europameister) zwei Titel in der Senior 125 und Kevin Cristino in der Junior 125.
Das Erfolgstrio in der Tricolore komplettierte das Fantic Jet Racing Team mit Riccardo Fabris, dem Sieger der Junior 125. Das Team konnte schließlich mit Harry Edmondson am Ende eines "Fantic-Kampfes" mit Albin Norrbin auch den Vizeweltmeistertitel der Youth 125 erringen. Weiter so!
