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Divertimento illimitato in ogni sessione, con la leggerezza e reattività di un modello con telaio in carbonio. Oltre alla potenza, il punto di forza del motore è la silenziosità e la fluidità della pedalata, anche a motore spento.
SPECIFICHE

La forcella montata sulla 1.5 Carbon Sport è la Pike Select di Rockshox. Il cambio è il GX di Sram e freni, sempre Sram, sono i G2 RS con 4 pistoni.

POWER UNIT

Sulla XTF1.5 Carbon Sport è installato il motore Brose S Mag, progettato per i rider più competitivi. Oltre alla potenza, i punti di forza del motore sono silenziosità e fluidità della pedalata. La batteria da 720 Wh si caratterizza per la lunga durata anche quando sottoposta a carichi elevati.

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DATI TECNICI
Motore: Brose S-Mag 36 Volt, Max power: 250 Watt, Torque/Coppia: 90 Nm
Batteria: Fantic Integra, Lithium Ion, 36 Volt, 720Wh
Display: Brose-Marquardt multifunctional display & push-assistance selection unit
Telaio: Carbone frame, Sizes: S - M - L
Forcella: RockShox Yari RC 29" 160mm
Ammortizzatore: RockShox DeLuxe Select+ T205-60 Air
Cambio: Sram NX e-click Eagle 12V
Guarnitura: FSA Isis 165mm
Pignoni: Sram SX Eagle 12V 11-50
Catena: Sram SX Eagle 12V
Freno ant.: Sram Guide T, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Freno post.: Sram Guide T, 4P, Hydraulic Disc Brake, 200mm disc steel
Pneumatici: Schwalbe NOBBYNIC, front 29’’x 2.25 / Rear 27.5” x 2.6
Cerchi e raggi: RODI BlackJack, Asym ,Straight Pull , front.Ø29" c.27, rear .Ø27.5"c.35 - T.Ready
Mozzo ant.: RODI Blackjack, 110 mm Boost
Mozzo post.: RODI Blackjack, 148 mm Boost
Manubrio: FSA Ø31,8 L.760m Rise15
Attacco manubrio: FSA Ø31,8 L.60mm
Tubo sella: Switch, height-adjustable dropper (telescopico), S+M(100mm), L(125mm)
Sella: SelleItalia X-Land Flow
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