XEF 310 - 2024

ECCO L’EQUILIBRIO PERFETTO: DEBUTTA XEF 310 4T

Non sono finite le novità per il panorama enduro di casa Fantic. Debutta XEF310, modello 4T che si posiziona in una gamma già ampia proprio tra 250 e 450, e che vanta il perfetto equilibrio tra le migliori caratteristiche di questi modelli. È infatti garantita l’estrema agilità, facilità di utilizzo e conseguente divertimento alla guida del 250 4T, ma con una potenza di erogazione e coppia poderosa che si avvicina alla sorella maggiore 450. Tantissime le ore spese per cercare proprio il miglior equilibrio tra prestazioni e facilità di utilizzo anche per l’amatore.

MOTORE

Questo si è tradotto in un rapporto di compressione (12,8) non troppo spinto, ma molto più adatto per l’enduro a 360 gradi. 

Tantissima la coppia ai bassi, con un erogazione piena e godibile a tutti i regimi senza perdere potenza agli alti e senza la cattiveria e l'esplosività talvolta eccessiva di molti 450. 

MAPPE E TRACTION

Il carattere del motore è personalizzabile, scegliendo una delle 3 mappature dedicate (hard/soft/standard), selezionabili direttamente con nuovi switch. Mappe a manubrio che governano anche il traction control su 9 livelli.

CICLISTICA

Come le sorelle 250 e 450, vanta un comparto ciclistico senza eguali nel panorama enduro. Parti forgiate, estruse e stampate si combinano per garantirti il massimo equilibrio tra leggerezza e rigidità, agilità e precisione.

Una sospensione di qualità deve assicurare un handling super-preciso, utilizzando ogni mm di corsa per filtrare il terreno e restituire solo quello che serve al pilota.

Per questo abbiamo scelto KYB utilizzando una forcella SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 300mm di corsa e ultra-regolabile regolabile: precarico, estensione e compressione.

 

 Anche il mono ammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota. I dischi freno da 270mm sull’anteriore e 245mm sul posteriore.

WIFICOM E APP WIGET

Di serie anche il WIFI COM, che contribuisce a creare così un pacchetto elettronico completo per cucirsi la moto addosso. Inoltre grazie all'app dedicata “WiGET”, è come avere più moto in una.

Con un semplice click sul tuo smartphone l'ECU della moto si setta su una delle mappe sviluppate da Fantic Racing, oppure puoi crearti il tuo setup motore ideale a ogni tipo di terreno e a ogni tipo di condizione ambientale.

È inoltre possibile leggere il contaore della moto, aggiungere note di servizio, leggere la diagnostica e visualizzare i dati del motore in tempo reale.

DATI TECNICI
MOTORE
Tipologia: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole DOHC
Cilindrata: 304 cc
Alimentazione: Iniezione
Alesaggio: 85.0 mm
Corsa: 53.6 mm
Rapporto di compressione: 12.8 :1
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Carter umido
Trasmissione: 6 marce
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Omologazione: Euro5
Emissioni CO2: 83 g/km

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CICLISTICA
Telaio: Perimetrale in alluminio
Inclinazione cannotto di sterzo: 27.2°
Avancorsa: 116 mm
Telaietto posteriore: In alluminio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Cerchi: 21x1.60 – 18x2.15
Pneumatici: 90/90x21 - 140/90x18
Freni: Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø245mm
Sospensione anteriore: KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 310 mm
Sospensione posteriore: KYB, completamente regolabile, escursione 317 mm

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DIMENSIONI
Lunghezza: 2175 mm
Larghezza: 825 mm
Altezza: 1270 mm
Altezza sella: 955 mm
Interasse: 1480 mm
Peso (senza benzina – con liquidi): 106 kg
Capacità serbatoio: 7.9 l
Quantità olio motore: 0.95 l

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