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XEF RALLY FACTORY

XEF RALLY FACTORY

La jumelle de nos motos qui courent le Dakar et le championnat du monde de cross-country vous attend ainsi que 49 autres chanceux à travers le monde. En tant qu'édition de lancement, nous voulons vous offrir uniquement le meilleur, c'est pourquoi la Factory est entièrement équipée et prête pour la course grâce à une longue liste de pièces spéciales.

Dépêchez-vous de réserver votre moto pour le Dakar, il n'y en a que 50 !

PLUS D'EXCLUSIVITÉ

En plus des composants de haut niveau, l'édition Factory Launch présente également de nombreux détails exclusifs. La plaque numérotée distinguera votre moto de tous les autres et en plus vous recevrez un kit de course composé de Jersey Rally Fantic et d'une boîte à outils professionnelle de 144 litres qui peut être transformée en chariot pour emmener toutes vos pièces de rechange avec vous pendant la course.

INSTRUMENTS DE COURSE

La version Factory est équipée en série d'un ensemble robuste d'instrument mixte en acier et aluminium conçu spécifiquement pour supporter un roadbook professionnel et un trip master pro pour vous permettre de vous orienter parfaitement dans n'importe quelle compétition.

Il y a aussi des commandes au guidon pour le roadbook et une disposition pour un tripmaster supplémentaire.

FIABILITÉ MAXIMALE

Dans les rallyes de classe mondiale, on se retrouve à parcourir des centaines de kilomètres par jour. C'est pourquoi la fiabilité est essentielle, ainsi que des performances maximales. XEF RALLY FACTORY dispose d'un radiateur d'huile monté à l'avant pour un débit d'air maximal.

Le compartiment technique est complété d'un filtre à huile surdimensionné avec réservoir supplémentaire qui est capable de garantir la meilleure lubrification dans toutes les conditions environnementales.

LIKE A PRO

Pas seulement une touche de racing red mais surtout des composants de course pour vous aider à tirer le meilleur parti à chaque étape. C'est la raison pour laquelle vous trouverez des plaques de fourche et des moyeux usinés à partir de CNC qui avec leur rigidité et leurs tolérances de fabrication très serrées garantissent une directivité et une précision de conduite maximales.

Le moyeu arrière est également équipé d'accouplements flexibles pour adoucir les réactions de l'exubérant 450 à double arbre et vous aider à rester lucide pendant toutes ces heures en selle.

Toujours pour réduire le stress dans les étapes plus longues, vous trouverez une prédisposition à installer facilement un amortisseur de direction hydraulique.

MÉTAL PRÉCIEUX

Notre puissante 450 DOHC et extrêmement fiable dans sa version Factory décharge ses chevaux grâce à un système d'échappement entièrement en titane développé en collaboration avec Arrow. Non seulement des performances maximales, mais aussi une réduction de poids de 1,5 kg rendue possible grâce au titane et au soin constructif particulier de ce composant de qualité.

Spécifications
MOTEUR
Type de moteur: Refroidissement liquide, Monocylindre Quatre temps, Quatre soupapes DOHC
Cylindrée: 450 cc
Admission: Injection
Alésage: 97.0 mm
Course: 60.8 mm
Taux de compression: 13.0 :1
Allumage: TCI
Démarrage: Électronique
Lubrification: Carter humide
Transmission: 5 vitesses
Embrayage: À bain d'huile, Multidisque
Homologation: Euro 5

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Châssis
Cadre: Aluminium
Angle de chasse: 27.2°
Chasse: 116 mm
Cadre AR: Acier
Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
Jantes: 21x1.60 – 18x2.15
Pneus: 90/90x21 - 140/90x18
Freins: Disco idraulico ø300mm - Disco idraulico ø245mm
Suspension avant: KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 310 mm
Suspension arrière: KYB, entièrement réglable, débattement 300 mm

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DIMENSIONS
Hauteur de selle: 955 mm
Empattement: 1480 mm
Poids à vide: <140 kg
Capacité du réservoir d'essence: 30 l

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