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XX 125

Que tu sois un débutant ou un pilote expérimenté, le cri du 2 temps de notre XX125 te remplira le cœur dès le premier ronflement.

À la fin du premier tour, tu seras tombé sous le charme de la combinaison parfaite entre maniabilité et ergonomie, agilité et réactivité.

Beaucoup de plaisir mais aussi des performances de haut niveau, pour battre tes adversaires tout en souriant sous ton casque !

PUISSANCE ET RAPIDITÉ DE RÉACTION

Petite, mais super performante, la 125cc 2T n'a plus besoin d'être présentée. Juste une chose, elle a été Championne du Monde Jeunes 2021.

Grâce à l'étude approfondie et à l'usinage très précis du cylindre, du piston et de la bielle, notre 125 n'a jamais été aussi performante et exploitable.

La cerise sur le gâteau est le carburateur Kehin de 38mm, qui grâce au Powerjet piloté par une électrovanne augmente encore plus les performances quand on pousse à fond sur piste.

UN PACK UNIQUE

La XX 125 possède le châssis le plus compétitif de sa catégorie. Elle est équipée d'un châssis technologique très précis en aluminium avec un berceau semi-double pour le meilleur rapport au niveau rigidité-légèreté rendu possible grâce à un poids de seulement 8 kg. Tu t'imagines la conduire ? Précision et réactivité au top, pour pousser à fond dans n'importe quelle condition

Les suspensions Kayaba, depuis des années une référence du tout-terrain, n'ont plus besoin d'être présentées. La fourche à cartouche fermée pressurisée Kayaba SSS (Speed ??Sensitive System) de 48 mm, 300 mm de course est entièrement réglable : préchargée, extension et compression. Le top pour s'adapter aux différents niveaux de conduite, du débutant au professionnel de la course. Le mono-amortisseur est également Kayaba, avec 315 mm de débattement de roue.

 

 

SELON TES ENVIES

Comment est la piste aujourd'hui ? Du sable mouillé ? Une terre parfaitement battue ? Aucun problème.

La XX125 est livrée de série avec deux cartographies du moteur sélectionnables depuis le guidon. 

La cartographie Soft retarde les temps d'allumage en adoucissant la livraison et convient aux terrains les plus dangereux, offrant une moto avec une réponse toujours prête et plus gérable, sans renoncer à l'adrénaline de la puissance maximale.

NOT ONLY COOL

Une fantastique extension chromée pour hurler à tout vent à quel point le deux temps est bon.

Notre département R&D a étudié à fond pour offrir un composant clé de performance, conçu spécifiquement pour une utilisation MX à haut régime.

 

Grâce au silencieux avec corps en aluminium étiré, nous assurons également le respect de la réglementation FIM, 100 % prêt pour les compétitions !

Spécifications
MOTEUR
Type de moteur: Refroidissement liquide, Deux temps, Monocylindre
Cylindrée: 125 cc
Admission: Keihin PWK38S/1
Alésage: 54 mm
Course: 54.5 mm
Taux de compression: 8.2 ~ 10.1 :1
Allumage: CDI
Mise en route: Kick
Lubrification: Premix
Transmission: Six vitesses
Embrayage: À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
CHASSIS:
Cadre: Semi double berceau
Angle de chasse: 26°
Chasse: 109 mm
Cadre AR: Alluminium
Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
Jantes: 21x1.60 – 19x1.85
Pneus: 80/100x21 - 100/90x19
Freins: Simple disque ø270mm - Simple disque ø240mm
Suspension avant: KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 300 mm
Suspension arrière: KYB, entièrement réglable, débattement 315 mm
DIMENSIONS:
Longueur hors tout: 2135 mm
Largeur hors tout: 825 mm
Hauteur hors tout: 1295 mm
Hauteur de selle: 975 mm
Empattement: 1440 mm
Poids à vide: 90 kg
Capacité du réservoir d'essence: 8.0 l
Capacité du réservoir d'huile: 0.7 l

En savoir plus

Consultez fiche technique


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