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XM 50 COMPETITION - 2025

DNA vincente
XM 50 Competition - 2025

Quando la passione diventa ambizione.

Non ti accontenti. Vuoi qualcosa in più. Vuoi distinguerti, puntare più in alto, farti notare non solo per come guidi, ma per la moto che porti con te.

La XM 50 Motard Competition è fatta esattamente per questo: per chi ha fame di prestazioni, per chi sogna la pista anche in mezzo alla città, per chi cerca una 50cc che sembri — e funzioni — come una vera moto da gara.

Mantiene la base ciclistica della Performance, ma introduce componenti tecnici da vera racing, pensati per offrire il massimo in ogni dettaglio.

Scegli il tuo stile, senza compromessi: White/Red o Black/Yellow. Due colori. Un solo carattere: il tuo.

Motore

Potenza sotto controllo, grinta a volontà

La base tecnica è la stessa della Performance, ma il contesto cambia. Il motore 2 tempi raffreddato a liquido, conforme alla normativa Euro 5+ 2025, con accensione elettronica, resta brillante ma assume un carattere più deciso.

Grazie alla messa a punto racing e allo scarico con silenziatore anodizzato nero, la risposta è più pronta, l’erogazione più sportiva.In sella, ogni gesto diventa più deciso, più preciso, più tuo.

CICLISTICA

Ciclistica da vera factory bike

È nei dettagli che si vede la differenza. Il forcellone è in alluminio, leggero e rigido. La forcella Fantic USD ø41 mm è dotata di piedini in alluminio forgiato, mentre il monoammortizzatore Piggyback è completamente regolabile, anche in idraulica.

Le piastre di sterzo ricavate dal pieno e i cerchi a raggi anodizzati neri completano un pacchetto tecnico che ti permette di spingere davvero, sempre in sicurezza. Il tutto montato su telaio perimetrale in acciaio CrMo, per una guida precisa, stabile e sempre reattiva.

ERGONOMIA & DESIGN

Un look che non passa inosservato

Manubrio ø28 mm, paramani, silenziatore nero, dettagli anodizzati rossi: la XM 50 Competition si veste da vera race bike. Ogni componente comunica la sua natura racing, ogni scelta estetica è pensata per farsi riconoscere a prima vista. È la moto per chi non ha paura di mettersi in gioco e vuole dimostrarlo, ogni volta che apre il gas. 

DATI TECNICI
MOTORE
Motore: Monocilindrico 2 tempi Euro5+, raffreddato a liquido
Cilindrata: 49,7 cc
Alesaggio: 40,3 mm
Corsa: 39,0 mm
Aspirazione: Valvola lamellare
Scarico: Valvola a due vie a comando elettronico
Accensione: Elettronica
Avviamento: Kick starter
Marce: 6
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Espansione a due vie
Consumi: 2,1 l/100km
Emissioni CO2: 49 g/km
Omologazione: Euro 5+

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CICLISTICA
Telaio: Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore: Smontabile in acciaio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo
Pneumatici: 100/80x17 - 130/70x17
Cerchi: A raggi in alluminio anodizzati neri
Freni: Disco anteriore “Wave” Ø260 mm - Disco posteriore “Wave” Ø220 mm
Piastre di sterzo: In alluminio, ricavate dal pieno
Sospensione anteriore: FANTIC FRS Ø41 mm USD, derivazione racing, piedini forgiati in alluminio
Sospensione posteriore: FANTIC FRS 125 Piggyback – regolazione precarico e idraulica
Manubrio: Ø28 in alluminio
Fari: Posteriore Full LED
Frecce: Anteriori & Posteriori LED
Componenti racing: Coperchio pompa freno anteriore e posteriore, protezione pompa freno posteriore, manubrio e forcelle anodizzati rossi

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DIMENSIONI
Lunghezza: 2.110 mm
Altezza sella: 910 mm
Interasse: 1.420 mm
Peso a secco: 117 kg
Serbatoio: capacità 7,5 l

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