La visione per il futuro di Fantic Racing punta a dare ancora più valore ai punti di forza del marchio: l’anima off-road, una continua ricerca della massima prestazione e un’attenzione particolare alle giovani promesse dello sport.
Motocross
In vista della stagione 2027, il progetto Motocross si svilupperà attorno al team Fantic Factory Racing EMX gestito da Daniele Marchese. Confermato anche il pilota di punta Bertram Thorius, 16enne talento danese, già autore di una vittoria di manche e tre podi EMX125. Sarà affiancato da due giovani piloti nel team ufficiale. Inoltre Fantic amplierà il sostegno a piloti e strutture esterne, con l’obiettivo di rafforzare la propria presenza nelle competizioni europee e nazionali giovanili.
Una scelta strategica legata a una visione a lungo termine, che lascia aperta la porta ad un eventuale ritorno di Fantic nel Mondiale Motocross negli anni a venire. Parallelamente all’attività in pista, sarà portato avanti lo sviluppo interno non solo della XX 125 con kit racing, ma anche della XXF 450 e della nuovissima XXF 250.
Enduro
Passando all’Enduro e un altro gioiello di casa Fantic, la XE 300 reduce dal titolo francese nella categoria E3, ci sarà una nuova struttura a dare continuità al progetto sportivo nel Mondiale E3 oltre alle categorie giovanili Junior e Youth: la gestione del team Fantic Factory Racing Enduro sarà affidata a Enrico Garelli e il team MGR, con una nuova line-up di piloti giovani e talentuosi.
Il 24enne australiano Kyron Bacon sarà schierato nella E3 in sella alla Fantic XE 300. Valentin Mersin, vicecampione del mondo Youth, salirà sulla Fantic XEF 310, passando così alla categoria Junior 2, mentre il cileno Cristobal Huerta raccoglierà il testimone nella 125.
