Cuore potente, anima da gara

La nuova gamma Motard enduro 125 Euro 5+ è equipaggiata con il sofisticato motore Minarelli 125cc 4T a iniezione elettronica, un concentrato di innovazione progettato per offrire il massimo delle prestazioni nel rispetto delle normative sulle emissioni.

Grazie al sistema EFI (Electronic Fuel Injection), la gestione della carburazione è ottimizzata per garantire reattività e fluidità di marcia in ogni condizione. Il motore è inoltre dotato di Variable Valve Actuation (VVA), un sistema avanzato di fasatura variabile che, attraverso un attuatore, massimizza la curva di coppia e potenza ai diversi regimi di rotazione, migliorando accelerazione ed efficienza.

Per una guida ancora più sicura e stabile, la nuova Fantic 125 adotta una frizione antisaltellamento, che previene il bloccaggio della ruota posteriore durante le scalate brusche, garantendo maggiore controllo in ingresso curva e nelle decelerazioni più aggressive.

Sound racing e respiro ottimizzato

L’impianto di aspirazione e scarico è stato sviluppato per contenere le emissioni senza sacrificare le performance. A completare il pacchetto tecnico, la scatola filtro ottimizzata e il nuovo scarico Arrow, ispirato direttamente al mondo delle competizioni. Questo terminale, dal design racing e dall’anima sportiva, assicura un sound coinvolgente e un flusso dei gas di scarico migliorato, contribuendo all’ottimizzazione della potenza ai regimi più alti.

Tecnologia avanzata: connessione intelligente tra motore, ABS e cruscotto

La nuova Fantic Motard enduro XEF 125 introduce un sistema CAN BUS, che collega digitalmente motore, ABS e cruscotto digitale. Questa tecnologia consente una comunicazione istantanea tra le tre centraline, garantendo un controllo elettronico più preciso, una diagnostica avanzata e una risposta immediata in ogni situazione. La Fantic Motard enduro XEF 125 MY25 è il primo motard enduro a essere dotato di un sistema ABS a doppio canale completamente disinseribile. Questa innovazione rappresenta un grande vantaggio per il pilota, offrendo massima sicurezza su strada grazie alla stabilità in frenata, ma anche la possibilità di disattivarlo completamente per un’esperienza di guida più sportiva e coinvolgente, ideale per chi vuole sfruttare al massimo il divertimento della guida motard fuoristrada.

Telaio racing e forcellone in alluminio

Il telaio perimetrale in acciaio CrMo è abbinato a un forcellone in alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo, per un perfetto bilanciamento tra leggerezza e rigidità. La moto risponde con precisione anche nei tratti più tecnici.

Sospensioni FANTIC FRS racing

All’anteriore, la forcella USD FANTIC FRS ø41 mm con piedini forgiati in alluminio garantisce controllo e stabilità. Al posteriore, il monoammortizzatore FANTIC FRS Piggyback è regolabile sia nel precarico che nell’idraulica, per una risposta personalizzabile in base al terreno.

Freni potenti, modulabili e gestibili

L’impianto è composto da dischi Wave ø260 mm davanti e ø220 mm dietro, pronti a offrire potenza frenante immediata. Il sistema ABS escludibile consente di adattare la frenata alle esigenze della guida fuoristrada.

Ruote da enduro con cerchi top di gamma

I cerchi in alluminio anodizzati neri sono pensati per resistere agli urti, con pneumatici 90/90x21 all’anteriore e 120/90x18 al posteriore, perfetti per affrontare ogni fondo con grip e controllo.

Design Ispirato alle Competizioni

La nuova Fantic Enduro XEF 125 MY25 si distingue per un design rinnovato, che coniuga estetica e funzionalità per offrire un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. Il frontale è stato completamente ridisegnato, con una nuova mascherina, parafango e fanale anteriore, donando alla moto un look aggressivo e moderno, ispirato alle competizioni.

Componenti da pilota esperto

Il manubrio ø28 mm in alluminio, le piastre di sterzo ricavate dal pieno e l’allestimento generale confermano l’anima competitiva del modello, garantendo precisione e resistenza anche nelle condizioni più dure.

Illuminazione full LED: visibilità e sicurezza migliorate

L’intero impianto di illuminazione è stato aggiornato con frecce full LED e un fanale anteriore a LED, che rappresenta un deciso upgrade rispetto alla versione precedente. Peso ridotto del 50% (-300 g), migliorando l’agilità del veicolo. Design più moderno e aggressivo, in perfetta sintonia con il carattere sportivo della moto. Angolo di visione raddoppiato (200%), per una maggiore sicurezza e una visibilità superiore in qualsiasi condizione di guida.

Ergonomia studiata per la competizione

Con un’altezza sella di 910 mm, la XEF 125 Competition garantisce una posizione di guida dominante, ideale per affrontare ostacoli, salti e discese con totale controllo. Ogni elemento è pensato per facilitare i movimenti del pilota.